Alternativ.nu
Bygga & Bo => Övrigt om bygga & bo => Ämnet startat av: Fiat skrivet 01 nov-15 kl 21:08
-
Undrar lite över det här med uttagen väg. vad jag förstår så får i princip vem som helst använda en uttagen väg men vem ska underhålla den?
-
Det får också vem som helst göra. :) Rättare sagt så finns det ingen förrättning gjord om kostnadsfördelning så får de som använder vägen komma överens bäst de kan.
-
Det får också vem som helst göra. :) Rättare sagt så finns det ingen förrättning gjord om kostnadsfördelning så får de som använder vägen komma överens bäst de kan.
Det vill säga att man slipper göra i ordning vägen om man köper en jeep ::)
-
Innebörden av begreppet "uttagen väg" är väldigt vagt. enskild väg, samfälld väg, privat väg får du inte köra på om du inte har del i vägen. Om vägen har statligt eller kommunalt bidrag får du köra på den. Det normala underhållet åligger delägarna om inte annat kommit överens. om du skadar vägen så måste du återställa den.
Det finns ingen allemansrätt för bilar, bilen får aldrig lämna den allmänna vägenhttp://www.alternativ.nu/Smileys/classic/police.gif
-
Ja så är det!
Både i Sverige och Finland.
Vägunderhållet åligger väglaget som består av markägarna både de som bor där och de som bara äger mark. Väglaget väljer en styrelse som består av ordförande och sekreterare och kassör och styrelsen ser till att underhållet blir gjort. Antingen gör man med hjälp av lantmätare en juridiskt korrekt andelslängd baserad på vars och ens användning räknat enligt jordareal och eventuellt boende och eventuellt företag eller så kommer man sinsemellan överens om en fördelning och struntar i formaliteterna.
Riktigt små vägar till en eller två gårdar och kanske några skogsskiften brukar inte ha något väglag. Där hjälps man åt efter bästa förmåga......eller låtsas som ingenting och inbillar sig att någon annan skall sköta underhållet..... eller ställer till en tregenerationers släktfejd för att ha någonting att pyssla med på fritiden.
Om väglaget får någon form av bidrag från stat eller kommun anses det vara en ersättning för den nötning som förorsakas av utomstående trafik. I så fall är vägen öppen för allmänheten. På privata vägar som inte får bidrag har utomstående rätt att gå och cykla men inte att köra motorfordon.
Om man bor i trakten och vet med sig att man vill köra bil på vägen ibland då man skall plocka bär eller ta med sin gamla halta mor ut i naturen är det absolut bäst att tala med styrelsen och säga att man vill betala en trafikavgift som skall täcka det man nöter. Säga ungefär hur många resor det blir i året. De brukar bli förvånade och säga att man inte får köra.... men om man insisterar och är envis så brukar de till slut ge sig och skicka en räkning på 200-400 kronor i året och då får man köra några resor. Sedan är sämjan god och alla nöjda.