Alternativ.nu
Övriga ämnen => Redskap, verktyg och maskiner => Ämnet startat av: dem skrivet 26 okt-15 kl 20:10
-
Jag har ärvt en äldre JF FK 110 cm bred slaghack men vet knappt något om den.
Den är delvis ommålad och kan inte se något nummer eller skylt.
Modellen har ett munstycke målat i silverfärg.
Den fästs i ett L format runt rör som fästs i trepunktslyften och som går bakom och på höger sida på traktorn.
Själva hacken är dock bogserad och är bara fäst i främre ändan av det L formade röret bredvid traktorns bakhjul.
Vid transport så bogseras den däremot efter traktorn i en dragstång som fästs i vinkelväxeln som går från kraftuttaget.
Är det någon speciell körteknik med denna typ av bogserad hack?
Jag skall slå några mindre lägdor men hur mycket vågar man svänga med den här hacken.
Har lite stor traktor så det är svårt att se hur den följer.
Det här lite bilder på en hack men denna är nog lite större och lite nyare men ändå rätt lik.
Det L-formade röret på denna har 4 kant profil och vinkelväxeln är större och har 3 splinesaxlar (en genomgående?).
Den jag har har en mindre vinkelväxel och har bara 2 axlar.
https://www.youtube.com/watch?v=XEZfzSeLUsU (https://www.youtube.com/watch?v=XEZfzSeLUsU)
-
Den typen av hack kallas sidmonterad, till skillnad mot bogserad. Själv har jag aldrig gillat sidmonterade maskiner, men de har flera obestridliga fördelar:
Man kan svänga hur snävt som helst utan hänsyn till kraftöverföringsaxeln, den är alltid i samma läge.
När man lastar en vagn med hacken belastar vagnens tyngd traktorns drivande axel, den som kört en tung vagn bakom en bogserad hack på blöt eller backig mark inser fördelen.
Hacken kan relativt enkelt kopplas ifrån när lasset ska köras hem, medan L-ramen och vagnen hela tiden är kopplade till traktorn, med bogserad hack krävs två traktorer för att få något som helst flyt på arbetet.
En nackdel var att vagnarna var något svårare att lasta med en sidmonterad hack, grässtrålen träffade vagnen lite från sidan vilket också krävde en lägre högersida, en bogserad hack skickar strålen in i vagnen rakt framifrån.
Numera används väl hackarna mest för putsning, utan vagn, och då spelar dessa saker mindre roll, förutom att det går att svänga utan hänsyn till kraftöverföringsaxeln.
-
Tack för informationen! :)
Jag tänkte bara använda den till putsning så fungerar det försöker jag nog ta av struten.
Jag hittade en video där det verkar vara med en som är väldigt lik (JF FH med silver munstycket).
https://www.youtube.com/watch?v=fiO5vzLBjOA (https://www.youtube.com/watch?v=fiO5vzLBjOA)
Själva hacken sitter bara fast i L-ramens fästet vid framkanten på traktorns bakhjul och på min ser det inte ut att leda så mycket där.
Bara en vågrät tapp utan kardanupphängning.
Skall de ändå i praktiken gå att svänga tvärt åt både höger och vänster?
På videon ser man bara högersvängar då man kör runt grödan.
Men första slaget måste ha gått åt andra hållet.
Tänkte jag skulle skaffa reservdelslager. Någon som vet var dessa finns att köpa?
Gissar att de måste bli pirat?
-
Jag har kört en sådan slaghack. När jag började hacka körde jag alltid runt fältet med hacken inåt. Sen körde jag så till fältet var färdigt ytterskåren körde jag sist. Om du svänger tvärt kan du bryta sönder maskinen i synnerhet om du har ett tungt lass bakom. Det syns också tydligt på videon att han tar ut svängen så han får "snip" i hörnorna. Det blir så också om du betesputsar.
-
Går det svänga lika mycket åt båda hållen?
Skall axeln som slagorna sitter på oljas in eller gå torra?
Orginal slagorna har ett rör som sitter på en ca 17-19 mm tapp mellan två öron på valsen men de enda ersättningsslagor jag hittar nu sitter på en bygel enligt bilden:
http://www.alegateknik.se/786-thickbox_default/hallare-jf.jpg (http://www.alegateknik.se/786-thickbox_default/hallare-jf.jpg)
De gamla slagorna är ca 65 mm breda från fästet och utåt medan de ersättningsslagorna är 65 vid fästet men 90 vid eggen.
Däremot finns det andra fabrikat som är mer lika men då kan andra mått vara fel.