Alternativ.nu
Övriga ämnen => Meka => Ämnet startat av: Jacal skrivet 15 sep-13 kl 11:07
-
Hej! Skulle bara byta kylare. Men som vanligt passade jag på att pyssla med annat när jag ändå var där. För att byta oljefilter fick jag skruva av kamremskåporna, och det ena gav det andra. Så nu har i alla fall remmen kuggat över ett par kuggar-? Hur ska dreven stå i förhållande till varandra?? Tacksam för tips.
-
Har du kollat noga efter märkningar på kugghjulen? Det brukar finnas instansade små punkter på kuggar som ska stå mot varandra i grundinställningen.
-
Försök hitta en verkstadshandbok för bilen på nätet. Ofta kan man ju också råka på inscannade gördetsjälvhandböcker som t ex Haynes. I samlingsverk av typ Alldata eller Autodata brukar det också stå. Det kan krävas en del sökande på skumma torrentsiter innan man hittar något användbart.
Varje biltillverkare gör på sitt eget sätt när det gäller märkning på kamremshjul.
Ibland märken på hjulen som ska stå mitt för streck på kamremmen, ibland 8 mm hål i kamremshjulen som ska passa ihop med motsvarande hål i toppen/motorblocket, ibland ska vevaxeln ställas i övre dödpunkt enligt märkning på svänghjulet och märket på hjulet på kamaxeln jäms med kanten på ventilkåpan...