Alternativ.nu
Hantverk => Trä => Ämnet startat av: studenten skrivet 22 mar-12 kl 09:28
-
Jag håller på att bygga en dukad kajak och har någr frågor som jag hoppas få svar på.
För att få bommulscanvasen vattentät vilken färg skall jag använda, räcker det verkligen med linoljefärg?
Vilken grovlek på duken bör det vara, runt 200 gr eller eller 400 gram/kvm?
-
ahoj studenten- jag skulle blanda tjära och linolja- har tittat på fosens folkhögskola utanför tronhejm i norge- dom håller på med båtbygge- bl.a hade dom byggd original enuit kajak- hör med dom - lycka till med bygget- jag har själv byggd polynesisk segelkanut med ytriggare- fast i ply och plast
-
Gud va kul, själv har jag alltid drömt om en kanadensare i trä.
Gör inte misstaget att välja en neutral färg på tyget, för då syns du dåligt för andra och kanske snabba båtar. Sen är det även bra med en signalfärg om du blir strandsatt, speciellt om du ska paddla utomskärs.
-
Vad kul att du bygger en SOF. När jag byggde min för några år sedan använde jag nylonduk (minns inte fabrikat eller närmare specifikationer då klubben köpte in i stor rulle). Den målade jag med en polyetenlack (tror jag det var). 7 lager med färgpigment utblandat i lacken. En annan som byggde (sin 3:e eller 4:e kajak) använde någon slags canvasduk och målade med linoljefärg. Som jag minns det rätt många lager, men tätt blev det. Så det bör funka!
Klubben som jag var med i när jag byggde heter Qajaq Sverige och har bygglokaler vid södersjukhuset i Stockholm. Gå in på deras hemsida och kontakta dem så kan du nog få en massa tips. www.qajaq.se (http://www.qajaq.se)
När det gäller färgsättning så måste jag hålla med Grönavågen. Jag gjorde misstaget att välja traditionellt vitt på min kajak. Kanske praktiskt när man skall jaga säl bland drivisen runt Grönland, men inte så praktiskt när det går lite sjö längs Sveriges kuster. Svart är nog ännu sämre. Nu kompenserar jag detta med signalfärger både på väst och paddeljacka, men hade nog ändå valt en annan färg om jag gjort om det.
Att bygga kajak var bland det roligaste jag gjort och att den sedan är en dröm att paddla gör inte saken sämre. Upplevde den som oerhört rank vid premiärturen, men det tog inte många turer innan jag hittade balansen i den.
Lycka till med bygget och skriv gärna mer om hur det fortgår. Gärna bilder också. Jag skall se om jag inte kan hitta lite bilder på mitt bygge och lägga ut i tråden.
MVH Pär
-
Tack för svaret!
Just nu går det inte så lysande, ena relingen är mer "böjlig" en den andra så formen blev inte så symetrisk.. Funderar på att lima på en smal trälist på den så att den blir mer styv, kan det va nått tror du?
-
Om du tänker använda canvas, så bör duken vara minst 400gr/kvm, jag använde en gång en som var runt 300 g. Den fungerar, men det är på gränsen, känns det som. Linoljefärg fungerar bra. Jag har provat att fylla duken helt med linolja första varvet på ett bygge för rejäl impregnering. Annars har jag använt en skeppsfärg från råseglarhuset i stockholm, en alkydoljefärg. Vitt är inte så bra på däck heller för reflektionens skull. Till relingarna måste virke från samma träämne användas, annars får man dom problem du råkat ut för. ämnena måste också vridas rätt.
På hemsidan "naturligt ute" finns en PDF med en hyfsat bra beskrivning! Där beskrivs detta med relingarna också!
lycka till!
-
Håller med Gopo vad gäller relingarna. Jag klöv ett ämne kärnvirke så att jag fick två hyggligt symmetriska, spegelvända relingar. Om det inte går så kan man (har jag läst) lägga upp ett antal ämnen på brädgården eller var du får virke ifrån och belasta dem på mitten med en vikt. Sedan väljer du dem som har mest likvärdig "nedböjning" vid lasten. Då bör de bete sig ungefär likvärdigt. Men det bästa är nog att dela ett kärnsågat ämne. Lite jobb om du bara har tillgång till handverktyg. Inga problem med en byggsåg.
Lycka till!
Pär.
Ps. Jag tror att lösningen med att limma på en list riskerar att ge problem längre fram. Det är värt att ta ett steg bakåt och sedan två framåt. Risken finns ju att limmet så småningom ger sig i vätan. Min SOF klarade sig helt utan lim vad jag minns! Ds.
-
Tack för alla svar! Nu orkar jag ta tag i det här igen!
då jag inte riktigt har råd att åka till brädgårn så letade jag upp en planka med passande längd och bredd för att klyva till två delar.
Men plankan har en böj, men det borde väl inte vara nått problem om man lägger dom mitt imot varandra? då borde det ju bli symetriskt?
-
Det beror på. En böj kan vara tjurved eller liknande och sådant virke duger inte att böja. Om plankan är okantad och har en böj på kant måste du åtminstone såga ut dina relingar så att de följer böjen och fiberriktningen. Det där blir svårt.
Jag skulle fundera på att gå till skogs och hugga en neglingsgran (underväxt gran med små och få kvistar) och såga av en klabb vid rotändan och klyva den. Om sprickan går rakt utan att vara vriden eller kärnbunden är virkeskvaliteten rätt. Sedan skulle jag såga upp stammen till två relingar, en ur var halva. Neglingsgranar är nämligen segare än vanligt granvirke från brädgård. Därför användes de förr som material för spant i båtar. De gamla skötbåtarna och jullarna var ju ganska mycket utlagda i första bordet så båtbyggaren klöv helt enkelt en neglingsgran med yxa och kilar och trampade dit den rå utan basning.
Lycka till!
-
Tack för svaret!
Lite mer positiv idag, plankan är kantad och har rätt tjocklek. Det behövs bara lite putshyvling för att få bort sågmärkena(har nog legat på loftet i decenier....). Böjen är åt rätt håll, så relingarna kommer att följa fiberriktningen. Jag tror att böjen kommer sig av att plankan har legat oplant.
Ska ut och hyvla lite så fort den har fått damma av all musskit och höbös :)
-
Kalkade ett hus en gång tillsammans med en kompis och råkade säga "den där stora masonitskivan skulle jag kunna göra en kanadensare av" och sen gick det ju inte att backa. Prova med en bit papper hur lätt det är att få till rätt form.
Sedan paddlade vi uppför Helge å till Möckeln och sedan hade kanske någon annan roligt med den.