Alternativ.nu
Övriga ämnen => Meka => Ämnet startat av: johena skrivet 05 dec-11 kl 21:24
-
När vi besiktigade vår 240 häromveckan var vi fullständigt bensäkra på att få gå därifrån. Men döm om vår förvåning när vi endast fick lite anmärkningar på rost+ ombesiktning av en kärvande handbroms. Då började vi fundera på hur illa det skall vara ställt för att få körförbud. Vet ni? Vad får man egentligen körförbud för?
-
När vi besiktigade vår 240 häromveckan var vi fullständigt bensäkra på att få gå därifrån. Men döm om vår förvåning när vi endast fick lite anmärkningar på rost+ ombesiktning av en kärvande handbroms. Då började vi fundera på hur illa det skall vara ställt för att få körförbud. Vet ni? Vad får man egentligen körförbud för?
Det finns ingen specifik lista på exakt vad för något som skall fela för att ett körförbud ska inträda.
Men det handlar förstås om saker som är förenat med livsfara, fara i trafik och liknande.
För att göra det lätt för mig: Körförbud om bilen saknar bromsar. ::)
En drivknut, damask, slitna klossar, rost i en balk, spricka i framrutan, och rost på dragkrok klarar man sig på tex.
Men man är snällt välkommen tillbaka senare för att visa när allt blivit åtgärdat.
-
Vet inte svaret på din fråga men kan tipsa om att fixa handbromsen på en verkstad som kan "släcka tvåor" så slipper ni ombesiktning. Ja, om ni inte är händiga och fixar själva så klart.
-
En gammal volvo har dom nästan outömligt överseende med. 8)
-
När vi besiktigade min Ford i november, brast ett bromsrör när inspektören gjorde bromstestet.
Körförbud på studs. Fordonet fick inte ens föras från platsen. Roligt värre.
Fick ringa bärgare som körde oss till verkstaden (vårt garage ;)).
Fick bl a även ordna hyrbil för att vardagslogistiken skulle fungera (en av de FÅ nackdelarna med att bo på landet (där närmsta busshållplats befinner sig på 1,5 mils avstånd...).
Blev en lite dyrare historia än vad vi tänkt oss.
Suck.
-
Ja, bromsar ska ju fungera. :)
Tycekr också det känns lite som gamla Volvos blir lite bortklemade. Den var bl.a. sönderrostad vid ena hjulhuset, och på god väg vid det andra. Även rostiga balkar o.dyl. Men som sagt, bara anmärkningar på det. En god vän till mig besiktigade sin ännu äldre Volvo, eller skrothög som hon anser den vara. Gick igenom vid första försöket. Lika förvånad som jag nu är. Dock är jag bilen innerligt tacksam att den var lite på vår sida. Blinkerserna har nämligen krånglat jättemycket, och vi har inte hunnit byta relä av en massa anledningar. Men under besiktningen fungerade de felfritt, hela tiden, även när han körde bilen :)
Men ok. Bromsarna alltså. Finns det något annat som blir körförbd på stört, eller kan man få det om det är för många småfel? Eller ses varje fel för sig, de lägger inte ihop det?
-
När jag besiktigade en tidigare bil för en massa år sedan så tvärdog den mitt på asfaltsplanen när besiktningsgubben körde från bromstestet till kontrollhallen. Vi fick putta in bilen... och putta ut. Men den blev godkänd.
-
;D
-
Min första tanke var kännande kant (jobbar med bussar för länge) o:)
Allt som kan anses trafikfarligt och om den inte klarar miljökrav ger körförbud.
-
Brorsan körde in på besiktningen med sin Ford i höstas och fick vägbeskrivning till skroten ;D
Totalt upprostad under
-
När jag besiktigade en tidigare bil för en massa år sedan så tvärdog den mitt på asfaltsplanen när besiktningsgubben körde från bromstestet till kontrollhallen. Vi fick putta in bilen... och putta ut. Men den blev godkänd.
Antar det var före avgastesternas tid.
-
Körförbud får man om man inte betalt skatten sista dagen. När man då jämför med ovanstående, så ser man vad myndigheterna ser allvarligast på ::)
-
Nåt folk inte förstår det är att en bil kan se helskabbig ut men vara mekaniskt felfri, det är inte lacken man kör med,det är inte lacken som avgör om bilen håller hela vägen, farsan har en 245a som ser ut som fan,gått 60000mil, allt funkar felfritt! Blankt papper på besiktningen! Ni må tro att folk retar sig på det! Vad det gäller handbromsen så köp nya backar,smörj me kopparpasta på glidytor, spänn upp bromsen så den börjar ta på tredje hacket, ljustering finns på kuggstången mellan backarna och kan nås genom hål i skivan/trumman. Justering finns även i mittkonsolen bakom askkoppen. Hissa bilen i bakaxeln å se att hjulen rullar fritt när broms är släppt,verkstadshandbok finns på bibban. ;-)
-
ÅH, TACK!
Fattar PRECIS vad du menar!
Not.
;D
Men jag är SÅ glad över att andra fattar.
Min make, t ex.
Annars hade vi inte vågat köpa våra tiotusenkronorsbilar (som ingen annan vill ha...)jämt och ständigt...
::)
-
När vi besiktigade min Ford i november, brast ett bromsrör när inspektören gjorde bromstestet.
Körförbud på studs. Fordonet fick inte ens föras från platsen. Roligt värre.
När jag skulle besiktiga en någorlunda risig WV pickup bromsade besiktningsmannen sönder ett bromsrör, jag fick köra hem eftersom bromsen ändå funkade på en krets. Jag sa också att jag kunde köra en omväg hem så jag inte behövde köra genom stan och på den stora vägen, det lät ju bra då, tyckte han!
När jag var inne för ombesiktning av det brustna bromsröret, bromsade även den besiktningsmannen sönder det andra bromsröret... Men det gick bra att göra samma som sist. Det är gött när man slipper lindrigt undan och besiktningsmannen visar sunt förnuft! Men nästa gång går det kanske inte lika bra, man vet aldrig...
Lycka till me bilarna!
-
markusahelge:
Vi besiktigade bilen i "stora staden" med enbart motorvägar & motortrafikleder runtom - ingen pardon!
Sonen vår hade precis övningskört med ovan nämnda Ford - vi tackar vår lyckliga stjärna för att bromsröret inte valde att brista precis när han körde...
...eller överhuvudtaget när vi körde på NÅGON allmän väg - det hade kunnat sluta RIKTIGT illa!
Blir lite knäsvag och svagt illamående bara jag tänker tanken.
Egentligen är det bra att det hände just på bilbesiktningen.
Egentligen.
Även om det var JÄVLIGT opraktiskt och kostsamt.
Om man tänker efter.
Vilket jag gör ibland. Fast bara ibland.
-
Körförbud får man när man sjunger lika risigt som mig...
-
Det finns faktiskt typ "Alla-kan-sjunga-körer"!
Och alla KAN sjunga.
På sitt EGET sätt.
Inga förbud råder. Whatsoever.
Amen.
-
Körförbud får man när man sjunger lika risigt som mig...
;D
tack för illa intressanta inlägg!
i vårt fall fastnade handbromsen i bromsläge på besiktningen, så först tog vi oss inte heller därifrån. men vi lyckades få in bilen i hallen igen, så hon hissade upp den och knackade lite så det släppte :) men den är ju kärv som sagt, så det ska fixas.
Grimbart, jag håller med. Bilar kan se ut som riktiga skrothögar, men gå helt perfekt ändå! Hade en Opel Ascona från 82 under många år, som gick hur bra som helst. Såg väl inte så fasligt skruttig ut, men en polisman vid en trafikkontroll tyckte visst det och vinkade in mig. Då var bilen nybesiktigad utan anmärkningar, han letade och letade fel, kollade mitt körkort, jag fick blåsa, you name it. Till slut släppte han med en sur min iväg mig, men ställde sig då precis lite för nära när jag sklulle backa ut, som för att kolla att jAg kunde köra bil också. Men inte körde jag över honom ens, stackarn. Han fick gå tomhänt. Haha. Det var roligt, för det var så uppenbart att han VILLE hitta fel. :)
-
Har fått körförbud en gång, och det var också bromsar som saknades. Det är nog mest bromsar, och om det finns nåt allvarligt fel på styrningen, typ en styrled som håller på att hoppa isär och liknande, som ger direkt körförbud. Saker som är riktigt farliga i trafiken helt enkelt. Rost kan ju knappast bli så farlig, om den inte sitter på vitala delar.
Och får man körförbud så är det ju lapp på rutan och bärgning som gäller. Men egentligen är det ju upp till en själv, besiktningsmannen kan ju inte handgripligen hindra dig från att köra iväg, möjligen tipsa polisen. Men blir du stoppad med lapp på rutan, då ryker ju körkortet.
Fick ringa bärgare som körde oss till verkstaden (vårt garage ;)).
Fick bl a även ordna hyrbil för att vardagslogistiken skulle fungera (en av de FÅ nackdelarna med att bo på landet (där närmsta busshållplats befinner sig på 1,5 mils avstånd...).
Blev en lite dyrare historia än vad vi tänkt oss.
Suck.
Det är därför man ska ha hyrbilsdel, i försäkringen :)
-
Hehe att rost inte kan va farligt ja mins en Toyota pickis som gick av bakom hytten tre dagar efter besiktning så nog kan rost va farlig.
-
markusahelge:
Egentligen är det bra att det hände just på bilbesiktningen.
När jag var inne med min volvo sist så var allt hyfsat ok förutom att bränslefiltret hade pajjat så att det droppade bensin. Inget som gav anmärkning i protokollen men ändå väldigt bra att de säger till. Vi körde in på verksad (och fick faktiskt lämna im bilden omgående) på väg hem fr besiktningen.
Dels så kostar bensin en massa pengar, dels är det ju inte särskilt bra om det rinner ut på marken och dels så är det ju faktiskt en ökad brandrisk om det droppar bensin.
-
På 80-talet lär Volvo 240 ha lett statistiken över mindre än 5 år gamla bilar som fick körförbud. Då var orsaken alltid att bilprovaren hade lyckats knacka sönder en rostig fjäderbenstallrik så att framvagnen säckade ihop på ena sidan. Det var så vanligt att Bilprovningen tog fram en speciell liten vagn eller tralla att ställa under framhjulet på en bil med hopsäckad framvagn för att det skulle gå någotsånär lätt att knuffa ut den ur hallen.
Äldre VW med enkrets bromssystem fick ofta körförbud för att röret till bakbromsarna, som går på insidan av golvet, rostade sönder vid gaspedalen där det är en öppning i golvmattan så att fukt och smuts samlas. Bilar med tvåkrets bromssystem brukar däremot inte få körförbud för att ena kretsen är ur funktion, om den andra har bra bromsverkan. Tyvärr händer det dock att pedalen går i golvet trots att ena kretsen fungerar om det dessutom finns något annat fel som gör att bromsen tar lite djupare än vanligt.
Beträffande fotbromsar som lägger av så bör man alltid ha i bakhuvudet att handbromsen fungerar oberoende av fotbromsen och alltså går att ta till som nödbroms.
Ett alternativ till körförbud som förekom förr, jag vet inte om det finns kvar idag, är föreläggande om ombesiktning senast nästa dag. Det skulle alltså ses som körförbud men med möjlighet att köra hem för egen maskin.
-
Jag fick körförbud på min Volvo 740 sist. Besiktningsmannen blev blek och sa: "Har du kört den hit?" ;)
Det var ett länkarmsfäste som var helt borta. Ingen stagda på vänster framhjul.
-
Beträffande fotbromsar som lägger av så bör man alltid ha i bakhuvudet att handbromsen fungerar oberoende av fotbromsen och alltså går att ta till som nödbroms.
Sen ska man inte glömma motorbromsen, den fungerar alldeles utmärkt som en hastighetsminskare på landsväg om man planerar sin körning. Körde ca 120 mil med endast fungerande handbroms och motorbroms (dumt men ibland har man situationer man måste lösa..) och det gick bra. Men hade det skuttat ut en älg på vägen hade det ju inte fungerat.
Har fått körförbud på en lastbil där rost i ramen hade delat bilen i två delar, som tur var höll flaket ihop lastbilen. Det var flygande besiktning på vägen, polisen stoppade för bilen gungade så mycket :-)
-
Avgasvärden ger inget körförbud, bensintank där det pinkar bensin däremot ger körförbud.
I övrigt är det endast det som är akut farlig i trafiken, bristande broms, framruta som har rostad lös, avsaknad av fotbrunnar (flinta-bilen), länkarmar som är av, you name it.
Jag har fått starthjälp både in och ur bilprovningen med deras batteri på en liten pirra. Inga 2or, bra att veta: batteriet är i sämre skick.