Vi måste ju skaffa något till traktorn så vi kan jämna ut grusvägen till huset på våren. Vad behöver man? Enklast möjligast. ;-) hur gör man med gräsremsan i mitten? Ska den få vara?
Vår grusväg är en salig blandning av riktigt gammal sand/jordblandad grusväg och större blått grus och krossade tegelpannor som vi lagt jordblandad sand över.
Att lägga på materal ger i regel ett bättre resultat än att försöka jämna ut... finns det stora hålor så fyll dem först med grov makadam tex. 40-80. Lägg sedan ut bärlager tex. 0-40 med en tippbil som har kil i flaket, dvs. han lägger en sträng i varje hjulspår och lämnar mittremsan som den är, blir snyggast och spar material som bara hamnar där det gör nytta. Finjustering görs sedan lämpligast med vanlig handkratta, traktorgrejer river i regel bara upp en massa torvor och stenar och det blir mer jobb att få vägen snygg igen än vad det hade varit att handkratta från början.
Jag svetsade på vinkeljärn för fäste på dragstängerna och tryckstången på en T-balk av grövre modell.Sedan fäster jad detta efter traktorn,och kör någon vända på vägen.Det är någon typ av vägskrapa,och den fyller ut håligheter och jämnar av förhöjningar.
Ingen större ingenjörskonst att tillverka skrapan.
inspirationsbilder: vägsladd (http://www.google.se/search?q=v%C3%A4gsladd&hl=sv&lr=lang_sv&tbs=lr:lang_1sv&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=hxHJTZ_MJsOUOpr92OYH&ved=0CEoQsAQ&biw=1347&bih=878)
Citat från: Körven skrivet 10 Maj-11 kl 09:51
Jag svetsade på vinkeljärn för fäste på dragstängerna och tryckstången på en T-balk av grövre modell.Sedan fäster jad detta efter traktorn,och kör någon vända på vägen.Det är någon typ av vägskrapa,och den fyller ut håligheter och jämnar av förhöjningar.
Ingen större ingenjörskonst att tillverka skrapan.
Vi har funderat på om vår snöplog till traktorn skulle kunna vara som en enklare variant av vägskrapa. Vi har vår snöplog efter traktorn. Kanske bara att tynga den med något.
Citat från: Moëll i Trädet skrivet 10 Maj-11 kl 09:17
Att lägga på materal ger i regel ett bättre resultat än att försöka jämna ut... finns det stora hålor så fyll dem först med grov makadam tex. 40-80. Lägg sedan ut bärlager tex. 0-40 med en tippbil som har kil i flaket, dvs. han lägger en sträng i varje hjulspår och lämnar mittremsan som den är, blir snyggast och spar material som bara hamnar där det gör nytta. Finjustering görs sedan lämpligast med vanlig handkratta, traktorgrejer river i regel bara upp en massa torvor och stenar och det blir mer jobb att få vägen snygg igen än vad det hade varit att handkratta från början.
Så har vi gjort nu. Där det blivit ett hål har vi fyllt igen fast med krossat lertegel och sedan sandlblandad jord över och krattat och stampat så det blivit helt slätt.
Om några år har vi kanske en bra väg. :-)
Ska du köra med traktor så se till att ni förstår skillnaden mellan att sladda en väg och att ploga snö. Materalet ska läggas inåt. Om skäret lägger åt höger så samla materialet från vänster vägkant så att det hamnar i höger hjulspår.
För att jämna ut svackor ska skäret vara upphängt mellan två hjulaxlar! Med skäret i 3-punkten blir det mer knölar än innan, eftersom skäret pendlar upp när framhjulen doppar ner, och tvärt om.
Man kan montera skäret under en hyfsat lång kärra, mitt emellan dess hjulaxel och draget/traktorns bakhjul. Med ena hjulparet i vägdiket skrapar man upp gruset på vägens mitt, under förutsättning att skäret är vinklat åt rätt håll.
Enklare version, häng en stenstolpe på snedden under vagnen.
Enklaste versionen med resultat därefter: Stenstolpen på snedden i två korta länkar förbundna till lyftarmarna.
En del tar en eller två sektioner av en "100-pinna-harv", med eller utan tyngder, för att luttra eller jämna ut ytan.
För att sladda en väg med gott resultat krävs inte bara ett fungerande redskap, utan också ett bra material att arbeta med.
På Kackelägares beskrivning låter det väldigt tveksamt om det överhuvudtaget finns, har man skit på vägen blir det inte mycket bättre för att man river i det...
Börja med att lägga på högklassigt bergmaterial på vägen så finns det något att arbeta med i framtiden. Snålheten bedrar ofta visheten i det här fallet, har man dåligt material i vägen får man hålla på med den jämt, och den är ändå inte bra. Med bra material sköter den sej nästan själv.