En del av B&S gräsklipparmotorer har en något "ful" anordning för att göra det lättare att dra i startsnöret, nämligen att kamaxeln är specialslipad så att insugningsventilen står öppen några tiondels mm under kompressionstakten. Det gör att det mesta av kompressionen blåser bakvägen när man drar runt motorn sakta med startsnöret, men läckaget stör inte gången alltför mycket när motorn väl har fått upp farten. Jag kan tänka mig att sådana motorer, i synnerhet när de dessutom har ett stort extra svänghjul i form av en gräsklipparkniv, går att få igång med en kraftig skruvdragare. Men en elverksmotor som kanske är mer optimerad för bränsleekonomi är det förmodligen svårare att starta på det sättet.
En möjlighet man kan fundera på är ju om det skulle kunna gå att bygga någon slags kickstartanordning, som kanske utnyttjar delar från den ursprungliga snörstarten.
