Alternativ.nu
Övriga ämnen => Meka => Ämnet startat av: sayerbýr skrivet 10 jun-18 kl 21:13
-
Intill min mark står en gammal skrotbil. Mercedes 70-talare om det nu gör skillnad.
Det växer en gran genom en öppen förardörr, bakluckan bröt jag upp med stålrör, självklart punka på alla hjul, framruta sprucken, säten har djur plockat delar från till sina bon kan jag tro.
Men den har stått där i en herrejössen massa år och numera är vägen igenvuxen. Så bort kommer den inte hel. Inte finns deg något ägarebevis och för att göra en lång story kort. Polis sa för 20 år sen att de förmodligen är stulen och den som eventeullt stal den är död. Förmodligen ägaren också.
Så, hit me med roliga, konstiga, dumma, smarta saker jag kan använda plåt, som skärmar, tak, motor mm till.
Det saknas förgasare har jag sett. Men jag tänker att om den inte kommer iväg kanske något kommer till nytta?
-
Skaffa en tigersåg och kapa upp den i bitar som är enkla att köra till Stena metall eller motsvarande
Annars går det förstås att sälja skärmar, dörrar och andra delar om de är utan bucklor och rosthål. Är det en W114/115 eller W123?
-
Är det en W108/109 så är jag intresserad av bakaxel, tank mm. Se bild
Är det en compakt eller en W123 och rätt utväxling, så är bakaxel intressant
Är det eltaklucka är motor och wire intressant oavsett modell
-
Inte superbra på gamla mercedesbilar
http://www.klassiker.nu/kopguide/mercedes-200280-kompakt-kompakt-living-2158 (http://www.klassiker.nu/kopguide/mercedes-200280-kompakt-kompakt-living-2158) Denna modell är lik. Då är det enbart fronten jag gått på.
Men alltså den står på underredet i 50cm gräs :) Rosten är lite väl påtaglig kan jag tro för att gå att sälja.
Men visst har tanken slagit mig att ”demontera” den lite varsamt och se om det går att bli av med den bit för bit.
Att mecka bort bakaxeln blir nog ett projekt likt - Kom hit själv, bo i tält i skogen, vincha upp bilen med hjälp av träd med mera :)
-
För en ovan är compakt och W108/109 ganska lika
Kolla var tanklocket är
Compakt tiill höger om nummerplåten
W108/109 och fenmercedes bakom nummerplåten
-
Aha, jag förstår.
Kollar nästa gång jag åker till torpet
-
Om typskylten i motorrummet finns kvar, så står det på den vilken serie bilen är (t ex W123).
Det kan också vara intressant att kolla hur många cylindrar motorn har och om det är manuell- eller automatlåda.
-
Skaffa en tigersåg och kapa upp den i bitar som är enkla att köra till Stena metall eller motsvarande
Annars går det förstås att sälja skärmar, dörrar och andra delar om de är utan bucklor och rosthål. Är det en W114/115 eller W123?
mercedes är några jävlar på att rosta från det årtiondet. Lär inte finnas mycket plåt att spara. det finns dessutom många kvar till salu och priserna är låga så veterankillarna lär inte vara intresserade. har själv stående isätplockad men finns inget intresse för prylarna. Motorn såldes rel. omgående och plåten var redan rostskadad så den sparades inte. resten kommer att slängas i sommar då jag numera rensar bort alla bildelar pga utrymmesbrist. Har slängt Cortina ,taunus,fiat,blitz,vauxhall m.fl där det efter utannonsering inte varit intresse.
-
mercedes är några jävlar på att rosta från det årtiondet. Lär inte finnas mycket plåt att spara. det finns dessutom många kvar till salu och priserna är låga så veterankillarna lär inte vara intresserade. har själv stående isätplockad men finns inget intresse för prylarna. Motorn såldes rel. omgående och plåten var redan rostskadad så den sparades inte. resten kommer att slängas i sommar då jag numera rensar bort alla bildelar pga utrymmesbrist. Har slängt Cortina ,taunus,fiat,blitz,vauxhall m.fl där det efter utannonsering inte varit intresse.
Vad för delar och till vilka modeller har du?
-
just nu ligger på släpet mkt brittiskt typ vattenpump,div. motordelar Leyland,instrumentering triumph,div. delar Cortina, opel typ vindruta,instrumentering,ratt m.m. Huv fiat uno,dörr fiat punto,div. delar ford Escort mitt -90 tal. typ dörrar,inredning m.m Skickas på tippen i dagarna. krockskadad astra-98 kombi.komplett bil skall också skickas,besiktigad o i hyfsat skick men saknar front,lyktor o kylare. ett vildsvin kom för nära.verkstan ville ha 25 lapp för att fixa.
-
Jag menade Mercedes prylarna
-
Demontera varsamt och frakta till din tomt. Där svetsar du ihop delarna till en trädgådsstaty.....En transformers i naturlig storlek! Man måste ju kunna ha lite kul också😀
Mvh
Magnus
-
Demontera varsamt och frakta till din tomt. Där svetsar du ihop delarna till en trädgådsstaty.....En transformers i naturlig storlek! Man måste ju kunna ha lite kul också😀
Mvh
Magnus
Haha top notch magnus!
-
Jag menade Mercedes prylarna
en motorhuv finns faktiskt kvar än så länge. funderar på att kapa ner den till regnskydd för min värmepump.kan vara fräckt med en kylargrill som döljer chabraket.
sedan ligger det förmodligen en bakaxel i något uthus och andra delar kan dyka upp efterhand som det som ligger överst plockas bort.inredningen är dock kass (säten m.m ) då det hamnat möbler o dyl över den.grejorna har ju legat här minst 20 år.
-
en motorhuv finns faktiskt kvar än så länge. funderar på att kapa ner den till regnskydd för min värmepump.kan vara fräckt med en kylargrill som döljer chabraket.
sedan ligger det förmodligen en bakaxel i något uthus och andra delar kan dyka upp efterhand som det som ligger överst plockas bort.inredningen är dock kass (säten m.m ) då det hamnat möbler o dyl över den.grejorna har ju legat här minst 20 år.
Och från vilken modell är delarna?
-
sent 70-tal, 250 sexa automat. låda o motor finns inte kvar,de såldes när bilen styckades.
-
sent 70-tal, 250 sexa automat. låda o motor finns inte kvar,de såldes när bilen styckades.
Då är jag intresserad av bakaxelklumpen om utväxlingen är rätt.
Utväxlingen är instansat i huset, nertill sett bakifrån.
Om jag inte mins fel var det till höger, det är lätt att se för kåpan täcker inte huset där och utväxling och ibland står även serienummret där.
Det finns 3,96 och 3,69, men jag vill ha ännu lägre, helst under 3, men allt under 3,69 är intressant.
Har du motor och wire till taklucka?
-
nej,tak osv slängdes relativt omgående liksom resten av karossen. det som var attraktivt såldes typ skärmar,motor,låda,lysen o kofångare. lite sparades då inga köpare kom men mycket har ju slängts under åren. bilen skrotades pga rost samt att det lönade sig mer att stycka den än att sälja hela bilen i rullande skick.bara motorn gav en bra slant och jag kommer ihåg att det var driv efter den. bakaxeln dyker kanske upp under sommaren då jag f.n rensar en bod i taget på bildelar. jag meddelar dig i så fall här på alternativt.
hittade några skärmar o huv i hyfsat skick till Opel rekord -56-57 någonting i fall någon renoverar en sådan. Har haft det utannonserat för ett antal år sedan men ingen respons. Skickas på tippen inom någon månad.
-
nej,tak osv slängdes relativt omgående liksom resten av karossen. det som var attraktivt såldes typ skärmar,motor,låda,lysen o kofångare. lite sparades då inga köpare kom men mycket har ju slängts under åren. bilen skrotades pga rost samt att det lönade sig mer att stycka den än att sälja hela bilen i rullande skick.bara motorn gav en bra slant och jag kommer ihåg att det var driv efter den. bakaxeln dyker kanske upp under sommaren då jag f.n rensar en bod i taget på bildelar. jag meddelar dig i så fall här på alternativt.
hittade några skärmar o huv i hyfsat skick till Opel rekord -56-57 någonting i fall någon renoverar en sådan. Har haft det utannonserat för ett antal år sedan men ingen respons. Skickas på tippen inom någon månad.
Ok hör av dig om bakaxeln.
Du kanske annonserar på fel ställe, när du inte blir av med delarna.
Jag har sålt tonvis med prylar från 50-70 tal, mest till Tyskland
-
det är därifrån jag köper,fast nytillverkat.halvrostiga prylar slänger jag då det oftast finns nytt ute i europa.
-
Hello,
Tro på fan jag hittade dett reg.bevis.
En Mercedes-Bens 200 från 1975 är det som står på tomten. Den är inte stulen alltså som jag först fick informerat för mig. Han hade tydligen en husvagn också. Dock ser jag inget spår efter den ännu.
-
Bra, gamla husvagnar är svåra att bli av med
-
Du kan ju alltid göra en vedkärra av chassit om den dyker upp bland bråten. :)
Metall kan du ju åtminstone sälja, till skillnad mot gamla krossade toaletter... (Hade de varit hela hade man ju åtminstone kunnat sätta blommor i dem, hade jag fasen gjort, tror jag...) ::) ;D
-
Men en gammal husvagnskaross har man väl inget lätt sätt att bli av med?
Jag har en gammal som fortfarande är så fräsch (ful men inget mögel) att ungarna kan ha den som lekstuga, och underredet kommer att bli kärra. Men när ungarna är klar med den känns det som att man står där med Svarte Petter... Ser framför mig att jag står där och skalar av plåten och sedan får finfördela resten av väggarna så pass att de går att slänga på tippen utan diskussion.
-
Men en gammal husvagnskaross har man väl inget lätt sätt att bli av med?
Jag har en gammal som fortfarande är så fräsch (ful men inget mögel) att ungarna kan ha den som lekstuga, och underredet kommer att bli kärra. Men när ungarna är klar med den känns det som att man står där med Svarte Petter... Ser framför mig att jag står där och skalar av plåten och sedan får finfördela resten av väggarna så pass att de går att slänga på tippen utan diskussion.
Jag har gjort det ett par gånger, men det är inget kul. Isoleringen består av frigolit och efteråt är det frigolitkulor överallt som man inte blir av med. Egentligen skulle man stå inomhus och göra det, för att kunna dammsuga upp skräpet. Men det är detta, tillsammans med bristen på värdefulla metaller som gör att det nästan är omöjligt att bli av med gamla husvagnar. Bilskrotar vägrar förstås att ta emot dom.
-
Rent tekniskt sett kanske man råkade spilla bensin och tappade en tändsticka över det... o:)
-
Rent tekniskt sett kanske man råkade spilla bensin och tappade en tändsticka över det... o:)
Vänta helst till den här torkan är över, annars kommer traktens folk springande med högafflar för att lyncha dig ;)
Men rent generellt är det inte så kul att ta reda på sotigt och smutsigt skrot heller, och risken finns att gifter från vagnen blir kvar och hamnar i jorden där man eldade
-
Och i luften. Frigolit (styrenplast) och polyuretan är inte bra att elda utan efterföljande rökgasrening.
Husvagnar är definitivt inte gjorda för återvinning.
-
Men en gammal husvagnskaross har man väl inget lätt sätt att bli av med?
Jag har en gammal som fortfarande är så fräsch (ful men inget mögel) att ungarna kan ha den som lekstuga, och underredet kommer att bli kärra. Men när ungarna är klar med den känns det som att man står där med Svarte Petter... Ser framför mig att jag står där och skalar av plåten och sedan får finfördela resten av väggarna så pass att de går att slänga på tippen utan diskussion.
Leta upp nån som kör folkrace med husvagn och byt åt dig ett rensat chassi mot den.
-
De kommer inte så långt med den här vagnen. Sista resan jag gjorde med den så såg jag i backspegeln att den ville släppa från chassit när det var lite byigt på motorvägen. Då blev det till att sänka farten några kilometer och sedan parkera den för gott när jag kom hem.
-
Det behöver inte vara svårt att bli av med en husvagn. Iaf inte här nere (kalmar). Jag tömmer dem på inredning. Sen sågar jag upp karossen till hanterbara bitar med tigersåg. Sen åker jag till återvinningen med alltihop. Utom underredet. Eftersom det är det enda som är något att ha.
Elda upp dem har jag provat. Och aldrig mer. Saneringen efteråt var hemsk.
Har man en skrotbil utan papper. Samma sak såga upp. Kör iväg och släng i metall på återvinningen.
-
De kommer inte så långt med den här vagnen. Sista resan jag gjorde med den så såg jag i backspegeln att den ville släppa från chassit när det var lite byigt på motorvägen. Då blev det till att sänka farten några kilometer och sedan parkera den för gott när jag kom hem.
Hört talas om spännband?
De kan man spänna ihop saker med.
Jag har då dragit skrothusvagn genom nästan hela Sverige på det viset.
-
Det beror ju en del på fabrikat och årsmodell på husvagnen, om den har riktigt otrevlig isolering eller inte.
Äldre husvagnar för rent sommarbruk var ofta nästan oisolerade, medan andra tillverkare skröt över bra isolering och att deras vagnar gick bra att bo i även vintertid.
En del husvagnsvrak har detaljer som är värdefulla för den som behöver dem för andra projekt - t ex elbromsutrustning eller utrustning för vattenburen golvvärme.
Apropå att bilskrotar vägrar ta emot husvagnar: Hur gör firmor i släpvagnsbranschen för att bli av med sina vrak (krockskadade vagnar som döms ut av försäkringsbolag mm)?
-
Det behöver inte vara svårt att bli av med en husvagn. Iaf inte här nere (kalmar). Jag tömmer dem på inredning. Sen sågar jag upp karossen till hanterbara bitar med tigersåg. Sen åker jag till återvinningen med alltihop. Utom underredet. Eftersom det är det enda som är något att ha.
Elda upp dem har jag provat. Och aldrig mer. Saneringen efteråt var hemsk.
Har man en skrotbil utan papper. Samma sak såga upp. Kör iväg och släng i metall på återvinningen.
Jo, jag har gjort båda. Och det blir ofelbart kvar en massa skräp efter. Som sagt mängder med frigolitkulor men även små plastbitar man inte kan plocka upp, bitar av underredsmassa, kanske glas, oljor, bromsvätska och andra vätskor, allt möjligt skräp. Det går inte att undvika om man gör det ute.
-
Det beror ju en del på fabrikat och årsmodell på husvagnen, om den har riktigt otrevlig isolering eller inte.
Äldre husvagnar för rent sommarbruk var ofta nästan oisolerade, medan andra tillverkare skröt över bra isolering och att deras vagnar gick bra att bo i även vintertid.
En del husvagnsvrak har detaljer som är värdefulla för den som behöver dem för andra projekt - t ex elbromsutrustning eller utrustning för vattenburen golvvärme.
Apropå att bilskrotar vägrar ta emot husvagnar: Hur gör firmor i släpvagnsbranschen för att bli av med sina vrak (krockskadade vagnar som döms ut av försäkringsbolag mm)?
Har sett husvagnar på många bilskrotar och så finns det åtminstone en söderut som har bara husvagnar. Tror det var i Skåne nånstans.
-
Det beror ju en del på fabrikat och årsmodell på husvagnen, om den har riktigt otrevlig isolering eller inte.
Äldre husvagnar för rent sommarbruk var ofta nästan oisolerade, medan andra tillverkare skröt över bra isolering och att deras vagnar gick bra att bo i även vintertid.
En del husvagnsvrak har detaljer som är värdefulla för den som behöver dem för andra projekt - t ex elbromsutrustning eller utrustning för vattenburen golvvärme.
Apropå att bilskrotar vägrar ta emot husvagnar: Hur gör firmor i släpvagnsbranschen för att bli av med sina vrak (krockskadade vagnar som döms ut av försäkringsbolag mm)?
Har jobbat på en bilskrot o aldrig nekat ta emot en husvagn men dom har fått betala 5000 kr
Postat med Alternativ.nu´s app (http://r.tapatalk.com/byo?rid=94475)