Min känsla är att med moderna asbestfria bromsbelägg, så är ofta skivan nedsliten till minsta tillåtna tjocklek samtidigt som beläggen är slut. Så även om skivan ser fin ut, kan den ha blivit så tunn att den egentligen borde bytas. Minsta tjocklek brukar stå i bilens verkstadshandbok, ibland finns den också angiven i piratdelssajternas produktdata om bromsskivorna ifråga.
Forna tiders asbesthaltiga belägg höll sämre i sig men slet å andra sidan mindre på skivorna, så på 70-80-talet var det normalt att en bromsskiva höll för att nöta ner 3-4 omgångar belägg.
