Varför vill du använda en "rak" SAE 30? Den har ju inga som helst fördelar framför en vanlig bilmotorolja (multigradeolja). Nackdelen med den raka oljan är, som tidigare beskrivet i denna tråd och många andra, att viskositeten är mycket kraftigt temperaturberoende. Den är trögflytande i kyla och blir lite väl tunnflytande när motorn är varm. Om du istället använder t ex 10W-40, 5W-40, 10W-50 eller något liknande, så får du samma viskositet som en SAE30 har i genomsnitt, men mindre beroende av aktuell motortemperatur.
Man behöver inte stirra sig blind på just SJ-klassningen, om det är en högre API-klass (dvs en bokstav längre bort i alfabetet istället för J), så går det lika bra.
Man köper aldrig hem särskild olja för just gräsklipparen, utan man använder samma olja som till personbilen eller andra motorer som finns i hushållet, och som man ändå håller på lager.