Ställa in framvagnen med snöre

[Tännlappen]

 Verkar funka att ställa framvagnen med snöre och pallbockar. Kört över 1000mil utan snedslitning av däck.(Hittat på nätet) Kör den metoden 2 pallbock+fiskelina,spänner upp det längs bilen,mäter så nära centrum som möjligt på fram och bakhjul,ställer innan så ratten pekar rätt. Mäter sedan på framhjulets bakre fälgkant och sedan på framhjulets främre fälgkant, tittar i en bok vad det ska vara för toe in. I mitt fall en Volvo 740 står det 2,0mm + - 0,5mm. Ställer det så det pekar in en mm på varje sida så totalt blir det 2mm toe in vad jag förstår,verkar funka. 

[Skogsvilde]

funkar kanon... 

Brukar använda den metoden eller mäta mellan framfäljarnas innerkant

[torbjorn]

Sen återstår det att kolla cambervinkeln. Ett sätt att göra det nödtorftigt utan tillgång till bra utrustning är att hänga ett lod mitt för vardera framhjulet och mäta avståndet mellan linan och över- respektive underkant av fälgen. Se till att bilen står absolut horisontellt i sidled (kolla med ett noggrant vattenpass lagt t ex över båda fjäderbenstornen eller några andra lämpliga referenspunkter i framänden. För att inte få mätfel pga skeva fälgar bör man helst göra mätningen två gånger och rulla fram bilen ett halvt hjulvarv mellan mätningarna.
Helst bör man såklart göra det hela på ett absolut plant betonggolv.