Alternativ.nu

Övriga ämnen => Meka => Ämnet startat av: Lars-Göran skrivet 12 dec-21 kl 20:10

Titel: Tappat hälften av kraften
Skrivet av: Lars-Göran skrivet 12 dec-21 kl 20:10

Hej.
Jag behöver lite tips
Jag har en 4hjuling. Can am commander. 5 år gammal går inte mycket .
Har haft samma problem en gång innan. Då blev det bättre med en flaska red Line som rensar kanalerna.
Nu har problemet återkommit och idag även ett nytt problem eller kanske det hör ihop .
Fläkten startar direkt vid kall start.Den går bra och rent men är rätt orkeslös .
Förra gången det hände så kunde den ibland  vid fullgas rycka till och få fart men nu är det helt "tätt" och den är slå och orkar bara upp till halvfart .
Vad kan man göra för att rensa kanalen ,kan någon fläktsensor tro att den är varm direkt pga denna tätning eller är det helt enkelt någon sensor som pajat 
Maskinen har bara gått 90 Tim .
Jag är tyvärr ingen motorexpert så jag vore tacksam för tips .
Mvh Lars i Halland

Titel: SV: Tappat hälften av kraften
Skrivet av: torbjorn skrivet 12 dec-21 kl 23:39

Vad är det för kanaler du har rensat? Rör det sig om bränslesystem eller kylsystem?

Har motorn förgasare eller insprutning? Om förgasare: är den försedd med någon slags elektronisk styrning (typ elektrisk automatchoke, lambdareglering, tomgångsstabilisering etc)?

Titel: SV: Tappat hälften av kraften
Skrivet av: Lars-Göran skrivet 13 dec-21 kl 05:11

Den har insprutning.Jag hällde i en flaska förra gången som rensar insprutningS kanaler och då blev det lite bättre ett tag .

Titel: SV: Tappat hälften av kraften
Skrivet av: torbjorn skrivet 13 dec-21 kl 07:54

Det är knappast troligt att något skulle hinna bli igensatt i ett insprutningssystem som bara är 5 år gammalt. Åtminstone inte så länge man kör på någorlunda fräscht bränsle. Min erfarenhet är att om en spridare trots allt blir igensatt, så krävs det ultraljudstvättning samtidigt som man suger tvättvätska bakvägen genom den, för att den ska bli permanent bra.

Jag gissar att det är en 2-cylindrig motor? Går den på båda cylindrarna nu eller bara på en?  Det är ju lätt gjort att kolla genom att t ex kasta snö på avgasgrenröret och bedöma om båda avgasportarna verkar bli lika varma.   Ta en titt på tändstiften också, hur de ser ut kan avslöja en hel del.

Det kan också säga en hel del att koppla in en OBD-kabel och läsa av felkoder, kolla att mätvärden från givare verkar rimliga mm.