Skillnad på electrolux assistenter

[Limpans]

Hej! Tack för svar
Jaha funkar de så enkelt. Gillar när det finns andra sätt att lösa saker på!
Tagit en del mått och det verkar ha varit en ee-sx198 alternativt en ee-sx199 som satt på kortet. Ska nog beställa hem båda och testa, annars blir det din variant.
Men dök upp ett till frågetecken. Hjulet som går igenom sensorn har plåtflärpar hela vägen runtom på min N21. Såg här, i ett tidigare inlägg, att det diskuterades att enkom en/ några flärpar skulle vara uppe och resterande nedtryckta. Men på mitt är alla uppe? Vad kan tänkas stämma?

Så, nu funkar maskinen som den ska igen Köpte en ny läsgaffel, EE-SX1041 och bytte. Lite lirkande för att få in den mellan flärparna på hjulet men egentligen inga konstigheter. Samtliga flärpar skulle va uppåt och gå igenom sensorn, om det är någon annan som skulle undra.

Fann det här forumet väldigt hjälpsamt och har lyckats få snurr på två av svärmors hushållsassistenter tack vare lite läsning här. Så tänkte att jag själv skulle bidra med lite info som kanske någon annan kan ha nytta av.

Nu senaste, en N21, gick som sagt på maxfart hela tiden. Remmen hade glidit av och nött ner den optiska läsgaffeln. Beställde en ny, lödde dit och maskinen går som den ska. Får se med tiden om remmen också behöver bytas.

Ytterligare en N21 som också gick på maxfart. Löstes med att löda om potentiometern som hade lossnat.

Tjoflöjt!

[Greger Älgemon]

Vilken underbar tråd med samlad kunskap om felsökning och reparation av vår kära Assistent!

Min N26 gav upp under körning. Först saktade den in som om den gick tungt och sedan la den av helt. Efter att ha felsökt med hjälp av den här tråden har jag konstaterat att det är hastighetsregleringen som pajat. Utspänning till motorn från kortet ligger på drygt 30 v som mest.  När jag kortsluter triacen går den på fullfart. Mätning på kortet visar att ICn, potentiometern och triacen verkar fungera som de ska.

Jag kan mäta mig till att den rödmarkerade resistorn i bilden har fått avbrott (lödningarna är ok). Den ser ut att hänga samman med pin 2 på ICn och är antagligen motsvarande R5 enligt Figure 2 i https://media.digikey.com/pdf/Data%20Sheets/Atmel%20PDFs/U2010B.pdf.

Jag har kommit fram till att det är 301 KOhm 1%. Det verkar rimligt utifrån att R5 i databladet är 330 KOhm. Kan någon bekräfta att det verkar stämma.

Det skulle också vara bra att förstå vad som kan ha bränt resistorn. Som synes är det lite guck längst ner på kretskortet och när maskinen pajade hade jag just hällt i varm vätska i köttkvarnen. Inget av den vätskan syntes till inne i maskinen direkt efter att den stannat, men det kanske gjorde att det bildades kondens som ledde till överslag. Alternativt är det någon kondensator som gett upp. Är det något jag borde passa på att beställa och byta när jag ändå håller på?

[torbjorn]

Skulle tro att det där motståndet har fått avbrott "av sig självt".  Nätspänningen på 230 V räcker ju inte till för att överbelasta ett motstånd med så hög resistans som 301 kohm. Möjlig orsak kan vara om monteringsmaskinen på fabriken har skadat motståndets skyddslack. En gång på 90-talet var jag inblandad i ett problem där ett hålmonterat motstånd på ett kretskort ofta gick sönder sedan produktionen hade flyttats till en annan fabrik. Så småningom visade det sig att det satt för nära en annan komponent, så när maskinen monterade komponenten intill skrapades det i skyddslacken på det motstånd som senare kunde ställa till problem.

[Greger Älgemon]

Nytt 300k ohms motstånd inhandlat från Electokit och monterat. Nu går Assistenten igen.

Tack för hjälpen Torbjörn!

[Nybörjare biodling]

Hej

Jag köpte för ett tag sedan en Electrolux assistent N8 i 70-tals orange, när den går tungt gnisslar den, öppnat botten och den ser ren och fin ut, misstänkte remmen men den verkar ha bra spänst.

Någon som har tips på vad det kan vara?

Helnöjd med assistenten i övrigt, köpte den för att blanda snus men det har blivit bröd och köttmalning istället.

[Nybörjare biodling]

Hej

Jag köpte för ett tag sedan en Electrolux assistent N8 i 70-tals orange, när den går tungt gnisslar den, öppnat botten och den ser ren och fin ut, misstänkte remmen men den verkar ha bra spänst.

Någon som har tips på vad det kan vara?

Helnöjd med assistenten i övrigt, köpte den för att blanda snus men det har blivit bröd och köttmalning istället.

Citerar mig själv.

Körde deg i den idag igen, provade att belasta trumman med handen när den gnisslade, det resulterade bara i att den stannade, antagligen något överbalastningsskydd, men remmen bör det inte vara, borde slirat mer när jag höll emot trumman med handen.

[Henkeman]

Hej,  jag öppnade en gammal N4 och hittade en trasig gummiring (markerad på bilden). Vilken funktion hade den? Var kan man få tag på en ny?
Tack för en otroligt trevlig tråd med samlad kunskap

[torbjorn]

Den är väl mest till för att hålla pappskivan som är lindad runt motorn på plats. Kan ersättas med ett varv av lämplig tejp.

[Davvan]

Hej,

Jag har nyligen skaffat en Electrolux n23 som inte går att stänga av. Självklart kan jag dra ut sladden men jag önskar laga maskinen så att den fungerar som det är tänkt. I nuläget snurrar fortfarande motorn på lägsta hastigheten när vredet på maskinen som ska fungera som hastighetskontroll vrids till ”off”. Observera att vredet i övrigt fungerar, dvs det går alldeles utmärkt att ändra hastigheten på maskinen.

Jag har öppnat maskinen och mätt resistansen över vridpotentiometern då maskinen inte är inkopplad. När vredet står på max hastighet så mäter jag 0 Ohm mellan ben 1 och 2. I avstängt läge mäter jag 0.05 Ohm mellan ben 2 och 3. Kan denna lilla avvikelse från kortslutning göra att motorn inte stannar? Eller finns det något annat som kan ge detta fel?

Tacksam för tips!

[torbjorn]

Den resistansskillnaden borde inte spela någon roll. Men är inte potentiometern kombinerad med en strömbrytare? Eller är det meningen att det andra vredet för timern ska användas för att stänga av helt och hållet?

[Davvan]

Tack för svaret! Jag har åkt ifrån maskinen nu en vecka framåt men jag bifogar en bild på hur modellen ser ut. Den har alltså endast ett vred. Som jag minns det på kretskortet så sitter vredet endast i en potentiometer (av ganska enkel typ) som inte är kombinerad med en strömbrytare. Jag får dubbelkolla igen när jag är hemma efter semestern.

[Olle Norblad]

Hej!
Jag har en N4 som inte driver ordentligt. När jag startar så snurrar den som den ska i några sekunder, sen saktar den in och kan stoppas med handen. När jag slår av så driver den igen helt kort innan motorn stannat helt. Man hör några klonkanden under processen (kopplingen?)

[fri]

Hej!
Jag har en N4 som inte driver ordentligt. När jag startar så snurrar den som den ska i några sekunder, sen saktar den in och kan stoppas med handen. När jag slår av så driver den igen helt kort innan motorn stannat helt. Man hör några klonkanden under processen (kopplingen?)

Vad jag vet är det en drivrem från elmotorn på assistenter och ingen koppling...

[torbjorn]

På en del assistenter finns nån slags centrifugalkoppling inbyggd i den ena remskivan. Jag tror den också har en funktion som överbelastningsskydd genom att den påverkar en mekanism som stänger av strömbrytaren om varvtalet blir för lågt.
Många problem med rem och kraftöverföring kan bero på att motorn sitter snett för att gummiringarna den är monterad i har tappat formen. Tror det är värst på N4 m fl 60-talsmodeller, det blev bättre gummimaterial i de kantiga 70-talsassistenterna. Ofta kan man helt enkelt vända gummiringarna ett halvt varv för att lösa problemet.

[Olle Norblad]

På en del assistenter finns nån slags centrifugalkoppling inbyggd i den ena remskivan. Jag tror den också har en funktion som överbelastningsskydd genom att den påverkar en mekanism som stänger av strömbrytaren om varvtalet blir för lågt.
Många problem med rem och kraftöverföring kan bero på att motorn sitter snett för att gummiringarna den är monterad i har tappat formen. Tror det är värst på N4 m fl 60-talsmodeller, det blev bättre gummimaterial i de kantiga 70-talsassistenterna. Ofta kan man helt enkelt vända gummiringarna ett halvt varv för att lösa problemet.

Jag vände på remmen. Den var rätt blanksliten på insidan efter 60 år, men strävare på utsidan. Funkar fint nu.