Glödstiften är så lågohmiga att man oftast inte får något vettigt mätvärde med en vanlig billig digitalmultimeter, utan det behövs ett mer laboratoriemässigt mätinstrument med s k fyrtrådsmätning (brukar kallas "kelvin connections" på engelska).
Om det är glödstift som ska ligga parallellkopplade och direkt anslutna till 12 V så är en mätmetod att koppla in dem ett och ett till batteriet via en amperemeter och kolla att alla glödstift drar ungefär samma ström, jag tror man kan räkna med 10-20 A per glödstift.
Skulle det vara en riktigt gammal dieselmotor där glödstiften är seriekopplade, kan man mäta spänningen över dem under glödning och kolla att det blir samma spänning över vart och ett.