Spillolje/frityr oljebrännare

[ensamvarg_17]

När man läser om dessa brännare som man kan elda frityrolja och spillolja i så får man ofta intrycket att dom ger en herräjösses massa effekt och inte sällan är det bilder på hembyggda kaminer som är röda snudd på gulvita. Hur är det egentligen med effektiviteten på dessa kaminer/pannor? Finns det någon som har byggt en sådan kamin i dess enklaste format dvs droppmatad utan fläktar å annat elektriskt inbygt och vill dela med sig av erfarenheter?

[kurt]

Spillolja innehåller tungmetaller och får bara förbrännas i pannor som uppfyller kraven i förordningen (2013:253) om förbränning av avfall. Dessa krav är så höga att färre än 80 stycken stora anläggningar i landet uppfyller kraven

[ensamhet]

Här har du länk till en som klarar av olika oljor

https://www.alloljepannor.se/sv/alloljebrannare/alloljebraennare-kroll

Kurt kan ha fel, det har han haft tidigare.

Jag har sett en annons på en oljebrännare, för spillolja och jag är ganska säker på att den var miljökodkänd, så sök vidare och se om du kan hitta den, om du vill ha en sån.

Kunskap om hur man gör saker är inte olagligt, så här får du lite info.

Har sett en vanlig vattenmantlad vedkamin, som värmde en vattenarotemper eller vad det heter? som blåste ut värmen.

Oljebehållaren satt högt upp och hade ett 1 tums rör, som nära kaminen minskades ner till ett bränslerör från en bil och var ihopklämt i änden så det droppade lagom fort.

Vid övergången mellan grovt och smalt rör var det en vattenmantel, för att värma oljan, så den kunde rinna lätt genom bränsleröret.

Det eldades med ved till det blev varmt och då öppnades en kran på bränsleröret och det började droppa.
Efter ett tag så behövdes det bara lägga in en sur träbit som det fick troppa på och när den nästan brunnit upp, så in med en ny sur träbit.

[ensamvarg_17]

Jasså du kurt det finns tungmetaller i frytolja ja det var något nytt det suuuck. ja nu är det ju som så att jag INTE planerade att använda spillolja från motorer osv utan det handlade om frityroljan som jag funderade mest över däremot så är det vanligt att man använder samma typ av brännare till båda typerna av oljor men det visste du ju säkert redan.
Intressant Ensamhet jag skall kolla lite mera på dessa pannor å se om man får någon bra ide därifrån 

[torbjorn]

Spillolja innehåller tungmetaller och får bara förbrännas i pannor som uppfyller kraven i förordningen (2013:253) om förbränning av avfall. Dessa krav är så höga att färre än 80 stycken stora anläggningar i landet uppfyller kraven

Den som tror att tungmetaller i spilloljor är ett stort problem lever kvar i 80-talet.
På den tiden då bensinen var blyad så fick man såklart med blyhaltiga föreningar i spillolja från bensinmotorer.
Och många äldre motorer, både bensin och diesel, hade bly och andra tungmetaller i glidlager här och var (ramlager, vevlager, kamaxellager mm).
Men under 70- och 80-talet övergav motortillverkarna de gamla "vitmetallerna" gradvis och började använda aluminiumbaserade lagermetaller istället. Volvo gick t ex över ungefär 1984 i personbilsmotorerna, Saab övergav tungmetaller 1981 då H-motorn infördes, Citroën hade en helt tungmetallfri motor i produktion redan 1971 men andra typer hade fortfarande tungmetaller i mitten av 80-talet.
Så om man får stora mängder tungmetaller i en spillolja idag, så är det antingen frågan om en motor som har körts så lite sedan den tid då bensinen var blyad, att det fortfarande finns blyrester kvar i avlagringar i motorn, eller också är det en motor med gammaldags blyhaltiga lagermetaller som har drabbats av en svår varmgång eller lagerskärning så det har kommit ut stora mängder partiklar från ett lager i oljan.

Det stora miljöproblemet med spillolja från förbränningsmotorer idag är ett helt annat, nämligen dioxiner som ju är synnerligen giftiga och cancerframkallande. De är ett större problem nu än förr i tiden, dels för att moderna motorer ofta går med högre oljetemperatur än äldre typer, och dels för att oljebytesintervallen är mycket längre idag. Båda dessa saker bidrar till att oljan hinner brytas ner så mycket att dioxiner börjar bildas, innan det är dags för oljebyte.

[Själv är bäste dräng]

Skall man vara petig så får man inte ens bränna frityroljan om den är använd då den betraktas som avfall den med.

Men angående effektiviteten på en oljebrännare så ligger den väl på ca 90%. Alltså bränner du frityrolja så får du ut ungefär 1 kwh per deciliter olja, detsamma som du får ut ur 3 hg torr ved. Olja är rätt energitätt, men den kan inte ge mer än vad den har, även om oljebrännarfirmorna visar aldrig så lysande rörkrökar

[ensamvarg_17]

Jag är medveten om att man egentligen inte får elda spillolja oavsett ursprung, spillolja är ju flytande sopor om man ska hårddra det hela å sopor får man ju inte elda, men nog finns det en hel del gatukök som vill bli av med lite olja så det var där jag halkade in på detta med spillje/frityrolje bränning. Det verkar vara en hel del kw i oljan så då är det väl bara att kika lite närmare på det hela. Att det luktar sibylla när man eldar är ju en helt annan sak  vem vet det kanske luktar som ett 90 grams supermeal 

[Själv är bäste dräng]

Jo, jag kör en del dieselmotorer på rapsolja ibland, och jag tycker det luktar pannkaka Fick lite konstig blandning på lukterna när jag grävde ut fårbädden med grävmaskinen tankad på rapsolja, skit och pannkaka

Till uppvärmning av husbil eller annan liten flyttbar koja kan jag hålla med om att det kan vara bra, annars håller jag på ved som vanligt.

[torbjorn]

En dieselmotor som körs på begagnad frityrolja är ändå ganska luktfri jämfört med en sliten tändkulemotor som körs på samma bränsle
Jag känner till en tändkuletraktor BM 10, som brukar köras på frityrolja. När den har kallstartats, så luktar det härsket gatukök på flera km håll ...

[Själv är bäste dräng]

Ja, olika motorer har sin karaktäristiska lukt. Grållen och Kubotan luktar olika på samma bränsle, så jag kan tänka mig att en tändkulemotor får en alldeles egen lukt.

Våran snålbil luktar rätt illa på vanlig diesel, så till våren skall jag testa med rapsolja. Först blir det RME förstås för att se om den sätter i halsen, jag har inte testat annan soppa på den eftersom det är frun som oftast kör den. Hon gillar inte mina experiment om de innebär ett eventuellt stopp...

[knöcklan]

Ja, olika motorer har sin karaktäristiska lukt. Grållen och Kubotan luktar olika på samma bränsle, så jag kan tänka mig att en tändkulemotor får en alldeles egen lukt.

Våran snålbil luktar rätt illa på vanlig diesel, så till våren skall jag testa med rapsolja. Först blir det RME förstås för att se om den sätter i halsen, jag har inte testat annan soppa på den eftersom det är frun som oftast kör den. Hon gillar inte mina experiment om de innebär ett eventuellt stopp...

Vet hon om att i  nästa test kan hon bli utan rapsolja i matlagningen ?

[Själv är bäste dräng]

Nja, det är mest hon som knycker min rapsolja för att använda till hästvård Eller till att lusa av ungarna när det är lussäsong i skolan

[Ahlman]

Forumet Byggahus är specialister på all eldning av kriminellt slag så där finns det experter som t.o.m kan elda sönderskurna bildäck i pannan.

[torbjorn]

Forumet Byggahus är specialister på all eldning av kriminellt slag så där finns det experter som t.o.m kan elda sönderskurna bildäck i pannan.

Sönderskurna bildäck proveldades i ett fjärrvärmeverk i Sundsvall för 30 år sedan, och det gick inte så bra. Pannan hade s k fluidiserad bädd, med en massa små luftmunstycken längst ner i eldstaden. Ståltrådarna från corden i de sönderhackade bildäcken hade en förmåga att ställa sig vertikalt i luftströmmen, ramla ner genom munstyckena och bilda ett stort trassel som täppte till luftintagslådan under eldstaden. Det tog flera veckors arbete att rensa bort trasslet och få fart på pannan igen.

[Själv är bäste dräng]

  Helt plötsligt känns det inte så jobbigt att rensa rostern på kaminen från krökta spikar som suttit i brädstumpar