Jag håller med om kompressor. Troligen för tryckluft, mindre sannolikt men inte helt omöjligt att den har använts till någon slags kylanläggning. Kännetecken som tyder på en tryckluftkompressor kan vara t ex luftfilter/ljuddämpare på sugsidan och ventilerat vevhus, troligen med en oljesticka. Kännetecken på kylkompressor kan vara rörförskruvningar på både sug- och trycksida, kanske även s k serviceventiler, helt tätt vevhus utan oljesticka men kanske med ett synglas för oljenivån.
Hydraulpumpar behöver knappast kylflänsar, och de brukar sällan vara encylindriga kolvpumpar (det enda fall där jag vet att man har använt en encylindrig kolvpump för hydraulik är vissa äldre modeller av Citroën, på modeller utan servostyrning behövdes inte mer kapacitet än att det räckte med en liten encylindrig pump driven av en excenter på kamaxeln).